濕法煙氣脫(tuō)硫系統中渣漿泵(bèng)磨損原因有哪些？

濕法煙氣脫硫體系渣漿泵(bèng)磨損原因分析之(zhī)設備工作環境較差：

(1)氯離子對泵組通流部件發生(shēng)的晶間腐蝕脫硫吸收塔運行過程中将煙氣中的(de)氯氣(qì)濾除，使得石灰漿液(yè)中的氯離子濃度适當高(最高時高達30000ppm)，而氯離子對(duì)奧氏體不鏽鋼的穩定性會發生适當大的影響。假如部件出廠前未做(zuò)好固熔處理，在與含有氯(lǜ)離子的介質接觸後，材料很快(kuài)會發生晶間腐蝕，導緻不鏽鋼材料的組織形狀(zhuàng)發(fā)生變化，強度大幅度降低。卧式渣漿(jiāng)泵

(2)含固顆粒(lì)性雜(zá)質的磨損及沖蝕(shí)

泵組運行過程中，葉輪出口高壓渣漿液經過葉輪口環間隙(xì)回流至泵人口。石灰漿液的平均固體含量為150g／L，平均固體含量(liàng)百分比為16．93％，雖然石灰石經(jīng)球磨機研磨成≤63m粉狀，但始終為顆粒狀形狀的固體，而且泵組通流(liú)部件偏重考慮了材(cái)料的耐腐蝕性(xìng)能，其耐磨性能相對偏弱(ruò)，因而對泵(bèng)的通流部件會發生(shēng)較大的磨損圈(quān)。

(3)氧化風機的擾動使漿液(yè)中含有大量氣泡氣泡随渣漿一同進人泵(bèng)腔，當汽泡伴随渣漿從(cóng)低壓區流向高(gāo)壓區時(shí)，汽(qì)泡在高壓的效果下決裂，在汽泡決裂的瞬問，發(fā)生部分空穴，高壓渣漿液以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，構成一(yī)個沖擊力。因(yīn)為汽泡中的氣體來不及在(zài)瞬問悉數(shù)溶解，因而，在沖擊的效果(guǒ)下又分紅小汽泡(pào)，再被高壓漿液壓縮、決裂，如此構成多次反複，在流道(dào)表面構成極微小的沖蝕(shí)。流道材料表面在水擊壓力(lì)效果下，構(gòu)成疲憊而遭到嚴峻破壞，從開端的點蝕到嚴峻的蜂窩狀孔洞，最終甚(shèn)至把材(cái)料壁面蝕穿，構成葉輪的汽蝕損壞(huài)。