淺析中國工程機械行業發展趨勢與特征

2021/10/15 來源：作者：佚名浏(liú)覽次(cì)數：631

淺析中國工程機械行(háng)業發(fā)展趨勢與特征
我國工程機械(xiè)業(yè)通過若幹年的發(fā)展，摸爬滾打中走出了一條自主發展的道路，并逐漸發(fā)展壯大，在逐步占據國内市場份額的(de)同(tóng)時，也以出色的性價比優(yōu)勢，開(kāi)始在(zài)國際市場上嶄露頭腳，呈現出(chū)較好的發展勢頭。但是，仍然有一些因素(sù)影響着工程機械行(háng)業的發展，在2009年這個起承轉合的關鍵時刻，把(bǎ)握行業發展的(de)趨(qū)勢特征，更有助于實現整體的高速前進。總結我國工(gōng)程機械行業的發展趨勢，主要有以下五方面的特征。
　　發展的(de)外部環境存在
　　過去二十(shí)幾(jǐ)年中國FAI的年均增速是20%，在此帶動下，過去十年，工(gōng)程機(jī)械行業的(de)年均增速達到17%.
　　工程(chéng)機械行業的崛起，離不開國内固定資産投資高速增長(zhǎng)所帶來的機遇。在固定資産投資的(de)拉動下，工程機械需求維(wéi)持了較快的(de)增速。工業化和城市化的必然結果是(shì)帶動固定資産投資快速增長(zhǎng)，未來十年中國的固定資産投資可以維持20%年均增速，這段時(shí)間仍是工程機械的黃金發展(zhǎn)期，國内巨(jù)大的市場給工程機械行業提供極佳的外部環境。1975年，美國地理學家諾瑟姆通過(guò)對各個國(guó)家城市人口占總人口比重的(de)變化研究發現，城市化進(jìn)程全過程呈一條S型曲線根據(jù)曆史經驗和基本規律，在人均GDP8000美(měi)元(yuán)和城市化率70%之前，固定資産投資都處(chù)于高速增長期中國目前人均GDP和城市化率大約(yuē)是2700美元和45%，如果(guǒ)維持(chí)GDP年均9%的速度增(zēng)長，要實現人均GDP8000美元和城市化(huà)率70%還需要12年時(shí)間。
　　國際化是必由之路
　　中國工程機(jī)械占全球市場的15%，這些受益于質量的提升和相對優越的性價比；未來市場空間很大，需要注重海外和本土兩(liǎng)個市場的均衡發展，這是抵禦經濟風險的有力措施。
　　全球工程機械市場大概有1800億美元，中國占有15%左(zuǒ)右的市場份額，對于中國的工程機(jī)械企業來說，未來的市場(chǎng)空間很大；卡特彼勒的經驗(yàn)告訴我們：海外(wài)市場與本土市場的均衡發(fā)展有助于(yú)其抵禦單一市場(chǎng)經濟波動對産品銷售的影響，在(zài)美國1929-1932年和1974-1975年的兩次經濟衰退(tuì)中，正是海外市場業務幫助其抵禦住了(le)風險。
　　中國企業生産的工程機械與國外産品相比具有明顯的價(jià)格優勢，中國産品價格僅僅是國外價格的(de)60%左右，在國内企業出口渠道打通(tōng)之後，中國産品顯現出很強的國(guó)際競争力。
　　但是中國工程機(jī)械表現出結構的不(bú)平衡狀(zhuàng)态，很多類産品，如挖掘機、小型工程機械等(děng)在國際市場占有份(fèn)額較低，而(ér)一些産品(pǐn)又是全球制造大國，未來(lái)工程機械企業(yè)的産品結構有待調(diào)整。
　　産品多元化整合是強大之本
　　多(duō)元化(huà)可以在經營成本、風險控制、規(guī)模和範圍經濟、協同效應、發揮品牌影響力等方面獲得優勢。
　　1）市場需求(qiú)的多(duō)樣化和不确定性。
　　由于工(gōng)程機械市場需求的(de)多樣性和不确定性，使得工程機械企業經營(yíng)單一産品(pǐn)會使企業面臨較大的經營風險從(cóng)事産品多(duō)元化(huà)經營，可(kě)以增加經營業務的品種和(hé)類别，在國家宏觀經濟環境、市場和生産技術發生變化(huà)時，最大限度滿足工程機械市場需求，從而分(fèn)散經營風險，保持企業穩(wěn)定發(fā)展(zhǎn)。
　　2）發揮企業能力優勢(shì)，獲得規模經濟和範圍經濟。
　　規模經濟(jì)是企業平均成本随産品數量(liàng)的增加而(ér)下降，範圍(wéi)經(jīng)濟是同時生産或銷售多種産品經營成本會低于單獨生産或銷售同樣數量單一(yī)産品的成本。企業在長期的發展過(guò)程中，由于各生産環節的不平衡，一般會累積(jī)一定的剩餘資源，多元化可以(yǐ)充分利用剩餘資源，讓公司的(de)核心能力，如技術開發能力、先進的生産制造能力、産品(pǐn)營銷網絡和品牌的優勢得到充分發揮。
　　3）加大行業進入門檻(kǎn)，增強對市場的控制力。
　　針對客戶的(de)不同需求，制定綜合解決方(fāng)案，為客(kè)戶提供便利的同時，也發揮了橫向一體化的規模優勢，讓多種産品共享無形資産，擴大(dà)企業知名度，從而對行業的(de)新進入者形成壁壘，減輕競争壓力，獲得(dé)較大的利潤空間；通過多元化經營，特别是橫向和縱向(xiàng)的并(bìng)購，可以減(jiǎn)少競(jìng)争對手，增加市場份額，提高市場(chǎng)的壟斷性，使企業獲得協同效應。
　　卡特彼勒的多元化是其(qí)長盛不衰的動(dòng)力。卡特彼勒工(gōng)程機械(xiè)設備産品已涵蓋大多數主力品(pǐn)種。路面機械(xiè)、鏟土運輸機(jī)械、起重機(jī)、土木橋涵工程機械、發動機等均是其主要銷售(shòu)産品，其(qí)産品線寬(kuān)度及單一産品銷售收入和規模遠大于日本小(xiǎo)松、美國特雷克斯等國(guó)際競争對(duì)手和我國國内企業(yè)。卡特(tè)彼勒憑借其完善的産品線在終(zhōng)端用戶中(zhōng)建立起了較(jiào)為分散和多樣化的客戶結構，避免了單一市場過大的風險，也充分發揮了其品牌效應、市場控制力和協同效應。
　　産業鍊(liàn)上下遊整合是大勢所趨
　　對産業鍊(liàn)上(shàng)下遊的整合，上遊将着(zhe)重構建技術研發平台，突破液壓元件的國産(chǎn)化問題，争取完(wán)成液壓泵、馬達、液壓閥、液壓油缸的産業化，下遊可以整(zhěng)合配件銷售和海内外的(de)代理銷售(shòu)體系，加大公司銷售網絡的全球布(bù)局。
　　關鍵零部件的控制能力成為未來競争的一項重要砝碼。
　　安徽合力集團收購寶雞合力叉車廠、安(ān)徽叉車集團公司蚌埠液力機械廠和安徽叉(chā)車集(jí)團(tuán)公司安慶車橋廠等同(tóng)類公司和叉車零(líng)部件企業；柳工收購(gòu)柳州柳工機械(xiè)附件制造有限(xiàn)公(gōng)司、柳州工程機械福(fú)利廠，推動(dòng)零部件(jiàn)業務同步快速發展，以提高(gāo)公司整體核心競争力，同時延伸(shēn)産業鍊打造(zào)北部工程機械基地。
　　技術提升是卓越之道
　　保持技術創新和提升，持續地投入大量研發費(fèi)用，維持産品設計開發，形成(chéng)良(liáng)好的循環機制是卡特彼勒(lè)等國際工程機械巨頭(tóu)得以保持持續進步的源動力。
2006年卡特彼勒研發費用達到創紀錄的13.47億(yì)美元，研發費用開支占銷售收(shōu)入的比例為3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條(tiáo)時期，卡特彼勒仍然重視科研項目，繼續(xù)推出(chū)新産品。1931年，卡特(tè)彼(bǐ)勒推出了革命性的60型柴油機，可将當時的燃料費大幅減(jiǎn)低，為當時萎靡不振的拖拉機(jī)市場打開了一條生路。正是(shì)公司的研發體系幫助卡特(tè)彼(bǐ)勒渡過經濟危機的考驗，使其能(néng)夠挺立于世界工程機械之巅(diān)。同樣，2007年柳工用于技術創新與技術(shù)改造的費用為30548.27萬元(yuán)，占營業收入的(de)4.02%.
　　在工程機場行業，國(guó)内外的差(chà)距集中反映在基礎部件(jiàn)技術水平方面。因此，振興工程機械行業發展(zhǎn)，就應(yīng)該把立(lì)足點放在提(tí)升(shēng)基礎部件技(jì)術水平方面來，加大技術創新力度，并輔以政策性支持，這樣才能從根本上提升技術(shù)水平(píng)，實現行業發展。

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