介紹一下渣漿泵中背葉片密封裝置的結(jié)構以及原理

今(jīn)天小編(biān)把渣漿泵背葉片密封(fēng)的結構和原理分享給大家：

所(suǒ)謂渣漿泵背葉片密封就是在葉輪後蓋闆上做出幾(jǐ)個徑(jìng)向筋條，如圖1所示。當葉輪旋轉時，借助其離心力将液體甩向出口，葉輪後蓋闆上無背葉片時，具有必(bì)定壓力的出(chū)口液體會通過葉輪與泵(bèng)殼間的間隙發生走漏活動，即從葉輪出口處的高壓側向低壓側軸封處活(huó)動而引起(qǐ)走漏。葉輪上設置背葉片後，因為背(bèi)葉片的效果，這部(bù)分走漏液體也會遭到離心力效果而發生一反向的離(lí)心壓力，來阻止走漏活動。當背葉片發生的離tk,壓力P等于葉輪出口液體壓力P，時，液體就不會走漏，在這種情況下，就構成“等壓密封”；當P，>P：時，走漏(lòu)液體被頂回去(qù)而構成“負壓密封”，此即背葉片(piàn)密封原理。可是(shì)，這種借助反向離心壓力(lì)反抗液體走漏的辦(bàn)法，隻要在旋轉狀态下才能起效果，一旦泊車或轉速下降，便(biàn)失掉密封才能，為此(cǐ)必須輔以填料密封。一起該設備的另一效(xiào)果是渣漿泵作(zuò)業(yè)的軸向力得到部分(fèn)平衡(héng)，減輕了軸承的(de)負載。立式液下渣漿泵



可是也帶來了一些問題，首先是背葉(yè)片的存在，會帶來附加的功耗，引起效率(lǜ)的下降；其次如果背葉片規劃不妥，就有可能造成該(gāi)密封設(shè)備無法封(fēng)住輸送介(jiè)質，或雖能密封住介質(zhì)但能耗(hào)過高，甚至造成在填料密封處有吸氣現象，影響泵的正常運轉，所以在對背(bèi)葉片密(mì)封設備(bèi)進行規劃的一起必須結合CFD剖析，以評價規劃是否合理。